轨道电动 平车的主要技术参数有七项：轨道长度、供电方式、轨道间距、台面尺寸、台面高度、载重吨位、操作方式，其中最主要的技术参数为供电方式和载重吨位，轨道电动 平车以供电方式肯定其型号，以载重吨位肯定其规格。

其轨道施工请求较高，须保证轨道绝缘，超越一定的运转间隔时轨道应加铜排补偿线。运转间隔较长时还必需增加降压变压器个数。由于不用电缆，故平安牢靠、不怕烫，不怕砸，无妨碍穿插运输，易完成遥控和自动化，给厂区运输布置以很大便当。

低压轨道供电电动 平车，以轨道滑触线供电。空中降压变压器控制柜将单相交流380V降压至单相（三相）36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相（三相）交流380V。给平车用单相电容电机提供电力三相时为YZ起重冶金用电机。

此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其实用、方便、经济、壮实、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。

1）道轨之间的电阻不小于10K欧姆。为此钢轨应作绝缘处理。钢轨底部涂沥青，垫5mm的绝缘橡胶板，钢轨两侧填沥青砂。

2）36V轨道上实际电压应不大于42V。线路未段启动时应不小于30V，否则须加补偿线。

3）降压变压器两侧最大运行距离可参考下表，单侧最大距离为表列数值之半。当距离更长时，可增加降压变压器的个数,实行多点供电，变压器应接在同一电源相位点，变压器个数一般不宜超过3个。

4）如为有缝道轨，则钢轨接缝处应有5mm×45度的倒角，以免和摩电块下棱相碰。推荐采用焊接方式焊接钢轨，接头处焊后磨平。

5）KPD系列是36V低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。轨道施工要求较高，须保证轨道绝缘。禁止金属件同时碰触两条轨道。 

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